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Technische Details zur BR 50

Ab 1959 modernisierte die DR  208 Lokomotiven der "alten " BR 50

Sie erhielten neue Kessel und Knorr-Mischvorwärmer. Die neue Bezeichnung lautete 50.35.

1966 begann man diese Lokomotiven zum Teil auf Ölfeuerung umzustellen (50.50).

Von 1956 - 60 stellte die DR 88 Stück dieser Neubaulokomotive in den Dienst.

Außer dieser Rekonstruktion entstand auch eine weitere Neukonstruktion, die BR 50.40.

Übersicht andere Lokomotiv-Details                                                              

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Betriebsnummern : Umbau 50 3501 -50 3708 ; Neubau 50 4001 - 50 4088